三月，春光明媚，然而，成都車市的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)卻開始犯起“春困”；去年及春節(jié)前那種火熱的銷售場(chǎng)面被一掃而空。盡管大部分車型都已解決了春節(jié)前貨源不足的問題，庫(kù)存豐富。然而，無(wú)論是到店客流量還是銷量，都同比出現(xiàn)不同程度下滑，下滑幅度最大的甚至接近50%。經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)溫度驟降，不少經(jīng)濟(jì)型車暫時(shí)處在了低溫區(qū)內(nèi)。

　　但是，經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)呈現(xiàn)低溫只是短時(shí)間內(nèi)的一種市場(chǎng)現(xiàn)象，如果簡(jiǎn)單地指稱在這個(gè)區(qū)域里的車不好賣，那是絕對(duì)錯(cuò)誤的。目前暫時(shí)處在低溫區(qū)內(nèi)的車型大多是去年和春節(jié)前賣得很火、銷量一路領(lǐng)先整個(gè)車市的熱銷車型。由于經(jīng)濟(jì)型車在整個(gè)車市中所占的市場(chǎng)份額最大，通常屬于小排量車、價(jià)格不高，經(jīng)濟(jì)型車消費(fèi)者的行為最容易隨價(jià)格、優(yōu)惠幅度等因素波動(dòng)，因而，它也成為了對(duì)市場(chǎng)變化、消費(fèi)走勢(shì)反應(yīng)最為靈敏的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　由于去年受購(gòu)置稅減半政策刺激，對(duì)經(jīng)濟(jì)型車的消費(fèi)提前、集中釋放，這一細(xì)分市場(chǎng)由此在去年走出了一根大陽(yáng)線。目前這些處于低溫區(qū)的車型所面臨的只是一種沖高之后必然會(huì)回落的調(diào)整期。就像一位廠家區(qū)域經(jīng)理所說(shuō)的，現(xiàn)在的車市就像股市，沖高之后必然回調(diào)，待盤整之后，市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪較為長(zhǎng)期的上升行情，因?yàn)榻衲隉o(wú)論是經(jīng)濟(jì)，還是車市，整體都向好向上的。就像股市回調(diào)為股民帶來(lái)逢低建倉(cāng)的機(jī)會(huì)一樣，車市“回調(diào)”之時(shí)，同樣是一波絕佳的購(gòu)車行情，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過。

　　車市回落，對(duì)于車商來(lái)說(shuō)不一定是件好事，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻不一定是壞事。也許，兩位購(gòu)車者最近幾個(gè)月的親身經(jīng)歷，能讓我們撥云見日，看透車市起伏變化的玄機(jī)，從中找準(zhǔn)最利于自己的購(gòu)車時(shí)機(jī)。

　　故事1

　　打“擁堂”時(shí)

　　不一定是最低價(jià)

　　去年9月，在一家公司當(dāng)會(huì)計(jì)的小艷終于考到了駕照，買車也被列進(jìn)入了她的中短期計(jì)劃之中。去年12月初，小艷發(fā)現(xiàn)身邊好幾個(gè)同事和朋友隔三差五往4S店跑，有三個(gè)朋友都趕在12月中旬之前就把買車這事兒給搞定了。小艷一打聽才知道，每年年底無(wú)論是汽車廠家還是車商為了完成全年的預(yù)定目標(biāo)，都會(huì)促銷沖量，所以往往在這個(gè)時(shí)候優(yōu)惠活動(dòng)都比較多，優(yōu)惠幅度也比較大。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，“翻過年，購(gòu)置稅政策就縮水了，現(xiàn)在買購(gòu)置稅少交一半，能節(jié)約于少一兩千塊錢呢。”朋友的一席話說(shuō)得小艷非常動(dòng)心，她決定把買車計(jì)劃提前。

　　小艷手上錢不多，只有五六萬(wàn)塊錢，但她卻非常想買一輛三廂車，“一家人坐起舒服，身材高大的老爸也可以開。”但是小艷給自己定的購(gòu)車目標(biāo)似乎有點(diǎn)苛刻，這么點(diǎn)兒錢就想買一輛三廂車可選擇的范圍的確很小。小艷也記不清楚她那段時(shí)間跑了多少汽車市場(chǎng)，逛過多少家4S店。她發(fā)現(xiàn)，那段時(shí)間幾乎家家4S店生意都火得不得了，有時(shí)候在店里逛老半天了，銷售人員也抽不出空接待她，而且商家所給的優(yōu)惠也并不像她想像中那么多，更糟糕的是她看中的好幾款車都沒有現(xiàn)車，買車還得排號(hào)，有些車還不一定能在2010年1月1日前提到車。

　　春節(jié)前，剛拿到年終獎(jiǎng)的小艷再次關(guān)注了一下她看中的那幾款車的動(dòng)靜，結(jié)果她發(fā)現(xiàn)，春節(jié)前的優(yōu)惠政策有的還沒有去年底時(shí)力度大。她決定繼續(xù)按兵不動(dòng)，繼續(xù)觀望。

　　上周，小艷偶然看到一則吉利汽車超市的促銷信息，她以前曾看過的吉利金剛最高降價(jià)6000元，最低售價(jià)僅為4.58萬(wàn)元，而去年12月這款車最低時(shí)也要賣4.88萬(wàn)元，這個(gè)月的優(yōu)惠竟然比春節(jié)前還低。5萬(wàn)元都不到就能買到一輛外觀大氣、性能優(yōu)越的三廂車！這個(gè)消息讓小艷相當(dāng)興奮。上周六就帶著父母去紅牌樓的吉利汽車超市定了一臺(tái)。“我是第一次買車，啥子都不懂。沒想到讓我錯(cuò)過了年底，卻讓我撞上現(xiàn)在更好的機(jī)會(huì)。”通過這次自己親身的買車經(jīng)歷，小艷總結(jié)出一個(gè)道理，其實(shí)買車不一定非得在年底去打“擁堂”，“關(guān)鍵還是要看是買方市場(chǎng)還是賣方市場(chǎng)，如果是賣方市場(chǎng)，車商是上帝。如果是買方市場(chǎng)，比如說(shuō)最近車市低迷，消費(fèi)者自然就是上帝了。”

　　故事2

　　等了半年多 終于等來(lái)優(yōu)惠

　　去年帝豪EC718上市后不久，胡楠就看上這輛車了，外觀大氣時(shí)尚，做工也不錯(cuò)，配置還非常好，開著這樣一輛車出去談事會(huì)友，自己臉上也很有面子。更關(guān)鍵的是，這么大一輛車才七八萬(wàn)元。但因?yàn)槭莿偵鲜械男萝嚕@臺(tái)車一直沒有優(yōu)惠，所以胡楠也沒有著急，一直關(guān)注著，想等合適的時(shí)機(jī)再下手，“反正我現(xiàn)在有一輛舊拓拓開，沒必要著急。”

　　去年年底，打算在春節(jié)前換車的胡楠去四川大昌店看車。他到現(xiàn)在都還記得第一次去那家4S店的情景，“多大多漂亮一個(gè)展廳里面，居然只擺了一臺(tái)帝豪，銷售員給我說(shuō)，帝豪上市后賣得很好，一直缺貨，展廳里擺的這臺(tái)樣車也是其他客戶買了的。要買車只有先給定金排號(hào)，差不多要等半個(gè)月到一個(gè)月。”胡楠說(shuō)。春節(jié)前，他又去看了一次，但現(xiàn)車還是很少，胡楠最想要的那款紅色還是沒有現(xiàn)車。他決定等到春節(jié)后再看一看。

　　在買車這件事上，胡楠的確很有耐心。他從去年底一直忍到今年三月。上周他在報(bào)上看到了一則消息，四川大昌店的帝豪在春節(jié)后貨源緊缺的情況已經(jīng)緩解了許多，而且在后子門春季車展上訂帝豪EC718，有2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠還有大禮包。這個(gè)消息讓胡楠特別興奮：終于等到了！上周末胡楠到該店訂到了他最喜歡的那個(gè)顏色，而且最近就能提車。

　　“我的買車經(jīng)歷說(shuō)明，并不是只有年底的時(shí)候買車最劃算，買車要有耐心，不能沖動(dòng)。”胡楠總結(jié)道。

　　分析

　　三月遇冷

　　因消費(fèi)提前透支

　　在分析三月經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)遇冷的原因時(shí)，無(wú)論是廠家大區(qū)經(jīng)理還是4S店老總，大家有一個(gè)共識(shí)就是，去年受購(gòu)置稅減半政策刺激，在去年底引爆了一波消費(fèi)高潮，加之春節(jié)前的小高潮，大量消費(fèi)被提前透支，消費(fèi)者觀望情緒較濃。

　　但對(duì)今年車市的整體走勢(shì)，大部分老總的預(yù)期都比較樂觀，“今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形式還是比較樂觀，汽車下鄉(xiāng)政策也還在延續(xù)。國(guó)家支持汽車消費(fèi)的力度并沒有減少，預(yù)計(jì)在四五月車市回暖后，車市會(huì)進(jìn)入一段穩(wěn)步上升期。”

　　通安汽車董事長(zhǎng)趙子江分析時(shí)還認(rèn)為，造成目前車市遇冷的原因，首先是今年通脹的預(yù)期和尚未明朗的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)讓消費(fèi)者捂緊了腰包，觀望經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。其次，國(guó)家對(duì)小排量車的消費(fèi)刺激政策減弱，這些都形成了經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)的觀望氛圍。

　　“消費(fèi)提前透支過度，使春節(jié)后市場(chǎng)回暖的周期延長(zhǎng)。”昌河鈴木區(qū)域經(jīng)理吳貞想告訴記者，目前全國(guó)的車市情況都與成都差不多，大部分區(qū)域下滑都比較厲害。不過他認(rèn)為，今年的經(jīng)濟(jì)形式不差，汽車下鄉(xiāng)政策還在延續(xù)，以舊換新政策甚至還加大了力度，由此可見國(guó)家支持汽車消費(fèi)的力度并沒有減少。他預(yù)測(cè)，車市在回暖后，將迎來(lái)一個(gè)比較長(zhǎng)的高潮，“因?yàn)橹袊?guó)車市整體還是比較樂觀的”。