3月份全球各國主要汽車市場的銷售數據紛紛出爐。美國、歐洲、中國幾大市場表現依舊是跌宕起伏。美國市場雖然銷量逐步回溫，但是如果排除了政府金融政策的鼓勵刺激，之后還能否保持勢頭，目前還不得而知；歐洲市場...

　　車企掌門人博鰲論劍，新能源汽車或成自主汽車品牌超越合資品牌的契機　　“雖然成立合資企業，但是大部分技術仍然控制在外方手上。”在博鰲亞洲論壇“汽車產業的開放與融合”圓桌討論中，新...

《福布斯》周一發表文章說，未來七年內中國將超過美國成為全球最大的豪車市場。中國汽車銷量在2009年就已經超過美國。...

　　隨著更多的城市提高二手車遷入門檻，北京二手車異地流轉的難度也變得越來越難。在二手車成交量一路下滑的同時，新車銷售也受到影響。對此，有專家表示，隨著北京市政府加大了鼓勵老舊車報廢的政策力度，未來通過...

　　如今，舊車市場上的二手車品牌越來越多，年份也都各不相同，有７到８年的老車，也有２到３年較新的二手車，更甚至剛剛上市幾個月的新車都會在舊車市場上出現。那么，如此繁多的二手車之中，哪種二手車才最搶手呢...

　　車比例自今年1月起上升三成，一家國產大眾4S店還統計得出，春假后開始營業以來平均每10輛車就有2輛新車屬于這群新興增購人群。記者調查得知，由于今年全市即將落實的“車改”，不少公務員未雨綢繆，購...

　　出了正月，農歷新年算是徹底過完了，很多春節前趕回老家過年的二手車經銷商紛紛返程，北京二手車市場重新開門迎客。上周，記者在花鄉舊機動車交易市場二手車交易大廳發現，截至當日下午2點左右，排隊叫號至&ldqu...

　　年末購車旺季以春節為界限宣布結束，按往年慣例，節后購車人數和大范圍的宣傳開始減少。但令人奇怪的是，今年元宵節一過，杭城不少4S店到店客戶不減反增，掀起一股看車購車熱浪，這股意外的熱浪來襲使得不少4S店...

　　長期以來，商務人士都是各車商的重要客戶，他們對車型品質要求高，為車商帶來可觀利潤。不過，隨著汽車消費日益成熟，商務用車市場在悄然發生著變化。記者于近日走訪了北京多家經銷商后發現，商務用車市場已不再...

　　伴隨著北京車輛排放標準由國Ⅳ升級到京V日期的臨近，京城車市開始進入到了產品切換期。上周，北京市環保局正式宣布，自2月1日起，北京市對新增輕型汽油車實施北京第五階段標準(以下簡稱“京Ⅴ標準”)，...