中新網欽州9月24日電 (記者 馮抒敏)秋日，走進位于廣西欽州市靈山縣舊州鎮的平陸運河馬道樞紐建設現場，工程車輛穿梭往來，塔吊巨臂起伏轉動，船閘主體已現雛形；而在平陸運河入海口附近的北部灣港欽州港區自動化集裝箱碼頭，自動化橋吊系統精準作業，無人駕駛集裝箱小車在堆場忙碌穿梭。
9月23日，平陸運河馬道樞紐建設現場。中新網記者 馮抒敏 攝“‘十四五’以來，欽州搶抓平陸運河建設這一千載難逢的歷史機遇，發揮區位、港口、政策優勢，加快建設高質量發展、高水平開放、高品質生活的濱海運河城市。”欽州市人民政府市長李玉成23日通過新聞發布會披露，平陸運河工程全線開工以來，累計完成形象投資約596.81億元，占工程概算的82.1%；30萬噸級油碼頭及航道、20萬噸級航道、4個自動化集裝箱碼頭相繼建成投用，新增萬噸級以上泊位16個，新增港口通過能力4973.5萬噸、集裝箱通過能力263萬標箱。
李玉成介紹，日趨完善的基礎設施和物流網絡，推動各類貨物加速在欽州集聚，運輸貨物品類從不足50種拓展至1000多種。欽州港港口貨物吞吐量突破2億噸，集裝箱吞吐量2024年達到696萬標箱、今年有望突破760萬標箱，比2020年增長92.4%；西部陸海新通道海鐵聯運班列年開行量突破10000列，比2020年翻一番，覆蓋范圍拓展至18個省份、75個城市、163個站點，欽州與重慶、成都、昆明等西南主要站點實現雙向“天天班”。西部陸海新通道沿線經欽州港口岸進出口總額突破1400億元，欽州港首次躍升全國沿海集裝箱港口前10強、全球集裝箱大港前30強。
9月23日，北部灣港欽州港區自動化集裝箱碼頭作業區。中新網記者 馮抒敏 攝依托西部陸海新通道海鐵聯運班列，榴蓮、燕窩、棕櫚油等東盟國家特色產品從欽州港源源不斷進入中國市場。欽州構建起全國首條中國—東盟燕窩跨境產業鏈，搭建起中國—馬來西亞“兩國雙園”棕櫚油、再生金屬跨境產業鏈，中偉、恒逸等龍頭企業與東盟國家建立起“欽州—東盟”雙基地發展模式。欽州創新促進中國—東盟雙向投資，印尼的金桂林漿紙、新加坡的驊橋新材料、馬來西亞的閔和糧油等項目先后落戶欽州。官方統計，“十四五”以來，東盟國家投資占欽州全市實際利用外資總額的三分之一以上。
面向東盟的跨境物流網絡亦同步在欽州加快構建。“十四五”以來，欽州港開通集裝箱航線84條，與馬來西亞關丹港實現雙向集裝箱直航，與越南海防港開通跨境“直通船”。欽州市積極拓展面向東盟的大宗商品貿易，在全國首創高冰鎳加工貿易，中國的液化石油氣、成品紙、磷酸等貨物亦從欽州口岸出口到東盟各國。2024年，欽州市對東盟國家的外貿進出口總額達146.9億元，首次突破100億元，同比增長72.9%。(完)