新浪科技訊 12月10日上午消息，在近日的2025年第十屆新汽車技術合作生態交流會上，大眾汽車集團（中國）執行副總裁及CARIAD中國首席執行官韓三楚發表演講。他透露，大眾汽車集團與小鵬汽車合作的首款車型將于今年12月31日落地，僅用時18個月時間。

　　他首先介紹了大眾汽車集團在研發方面的轉變。以前研發決策權在德國，本地更多是做配合開發。而現在最大的轉變是，從今年開始，所有新能源的整體整車開發、平臺開發、電子電氣架構和軟件開發等關鍵領域，相關決策權已經移在了中國團隊，給中國地區非常大的自主權。

　　2024年7月，大眾汽車集團與小鵬汽車宣布簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議，雙方將為大眾在華生產的CMP和MEB平臺開發行業領先的電子電氣架構；今年8月，雙方宣布，聯合開發的行業領先的電子電氣架構不僅將集成到大眾在中國市場純電車型平臺，也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺。

　　韓三楚透露，與小鵬汽車合作的搭載CEA架構的第一款車，將于今年12月31日在大眾安徽落地。“從架構設計到開發，到測試，和整車的集成，我們大大縮短了時間，只用了18個月的時間。”他說。

　　他介紹，CEA架構1.0是快速補齊大眾汽車集團在電子電氣架構領域里的不足。今年年底提供第一輛車，從明年開始將有4輛車搭載CEA架構；從CEA架構2.0的開始，會做水平方向的拓展，不僅會支持A型車，同時會將整車CEA架構達到D型車。另外還有多動力的支持，CEA 2.0將支持純電、增程、混電，這是大眾歷史上第一次電子電氣架構這么充分達到所有的車平臺；另外，CEA架構每兩年迭代一次，2027年出CEA2.0，2029年將是CEA的3.0。