記者從國鐵北京局了解到，京唐城際鐵路北京城市副中心段于25日晚開啟聯調聯試，本次聯調聯試標志著京唐城際鐵路建設取得階段性重大成果，為線路開通運營做最后沖刺。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至唐山站，線路全長約149公里，共設北京城市副中心站、燕郊站(改建)、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座車站。
其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運營。這次開始聯調聯試的京唐城際鐵路北京城市副中心段，長約8公里，于2022年12月開工建設，今年6月完成全線鋪軌，今年8月完成北京城市副中心站站房裝飾裝修。
據了解，聯調聯試是新線正式運營前對各個系統最全面的檢驗和測試，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備進行綜合測試，評價驗證牽引供電、接觸網、通信、信號等系統功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性，為線路的調試、優化提供技術支持，使線路功能達到設計要求。
聯調聯試結束后，京唐城際鐵路北京城市副中心段將進入運行試驗階段，并將于今年內建成通車。屆時，北京城市副中心站將成為重要鐵路交通樞紐，可實現與河北省唐山市、天津市寶坻區、天津市北辰區等多地的便捷直達，進一步加強京津冀地區之間的聯系，對疏解北京非首都功能、帶動沿線地區經濟社會發展、落實京津冀協同發展國家戰略具有重要意義。
(總臺央視記者 陳晰)