12月15日，21財經·南財快訊記者從國家市場監督管理總局獲悉，因全景監控系統控制程序設計不當、無法發出未系安全帶等警告音，存在安全隱患，豐田中國及合資公司近日向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，共計召回近10萬輛汽車，涵蓋進口及國產的多款豐田及雷克薩斯品牌車型。

　　其中，因全景監控系統控制程序設計不當，豐田中國及合資公司計劃召回超9萬輛。其中，豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進口世極、雷克薩斯LM/LX/LS等系列，以及部分進口豐田埃爾法、皇冠等車型，合計超過5.5萬輛；一汽豐田汽車（成都）有限公司召回部分國產普拉多汽車，共計28654輛；廣汽豐田汽車有限公司召回部分國產鋒蘭達、bZ4X及鉑智4X汽車，合計超6000輛；一汽豐田汽車有限公司召回部分國產bZ4X、卡羅拉銳放及亞洲獅汽車，合計超3400輛。

　　信息顯示，若駕駛員在啟動前述批次車輛后立即執行倒車等操作，全景影像畫面可能出現錯位、短暫卡滯或者無法顯示的情況，影響駕駛員對車輛周邊環境的判斷，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司、一汽豐田汽車（成都）有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級全景監控系統控制程序。

　　另因無法發出未系安全帶等警告音，豐田汽車（中國）投資有限公司還計劃召回4輛進口雷克薩斯UX汽車。該批次車輛由于OTA誤推送程序，收音機總成內的程序被更新，導致其和組合儀表間不能正確處理數據信號，組合儀表內控制發出警告音的程序被改寫，無法發出未系安全帶等警告音，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內車輛免費更換內置正確程序的收音機總成。

　　值得注意的是，盡管主業承壓，豐田公司仍靠投資收益實現凈利潤高增長。2025財年第二財季（7月至9月）財報顯示，公司當季銷售凈額達到12.38 萬億日元，同比增長8.2%；經營利潤為8395.5億日元，同比下降27%；凈利潤則達到9320.8億日元，同比增長62%，主要得益于投資收益等非經營性因素。

　?。暶鳎何恼聝热輧H供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）